BYD supera a Tesla en ventas de autos eléctricos en Alemania y Reino Unido

BYD avanzó en Europa al superar a Tesla en ventas de vehículos eléctricos en Alemania y Reino Unido, reflejando cambios en competencia y expansión global.

BYD Co. superó a Tesla Inc. en ventas de vehículos eléctricos en Alemania y Reino Unido, los dos mercados más grandes de Europa, consolidando su expansión internacional durante 2025.

BYD Co. registró un avance significativo en Europa al superar a Tesla Inc. en ventas de vehículos eléctricos en Alemania y el Reino Unido, de acuerdo con datos oficiales de matriculación difundidos por autoridades de transporte y organismos del sector.

En el mercado alemán, el más grande de vehículos eléctricos en Europa, BYD matriculó más del doble de unidades nuevas en diciembre que Tesla, según cifras publicadas por la Autoridad Federal de Transporte Motorizado. En el balance anual, las ventas de BYD se multiplicaron por ocho, alcanzando 23.306 vehículos, mientras que Tesla registró una caída cercana a la mitad, con 19.390 unidades.

Crecimiento sostenido en el Reino Unido

El desempeño de BYD también fue superior en el Reino Unido, el segundo mayor mercado europeo de autos eléctricos. El fabricante del hatchback Dolphin superó a Tesla desde septiembre y cerró el año con 51.422 matriculaciones, frente a 45.513 del fabricante estadounidense.

Este resultado se enmarca en una mayor penetración de las marcas chinas en el mercado británico, que no ha aplicado aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China, a diferencia de la Unión Europea. La competitividad de precios impulsó la venta de más de dos millones de vehículos nuevos en Gran Bretaña durante el año pasado.

Contexto global del mercado eléctrico

A nivel mundial, Tesla cedió el liderazgo como mayor vendedor de vehículos eléctricos tras reportar una caída del 16% en las entregas del cuarto trimestre y su segunda disminución anual consecutiva. En contraste, BYD entregó 2,26 millones de vehículos eléctricos en 2025, frente a 1,64 millones de Tesla, manteniendo su expansión fuera de China pese a la desaceleración interna derivada de la reducción de descuentos.

Tesla, por su parte, enfrenta una mayor presión competitiva en Europa debido a la ampliación de la oferta eléctrica de fabricantes como Volkswagen AG, Renault SA y BMW AG, además de factores externos que han impactado su posicionamiento en la región.

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