El minutero: El diez que el INEGI nunca calificó

Hace más de un año, el alcalde Carlos Villarreal llegó al INEGI como alumno aplicado, seguro de sacar diez. Fue a pedir que Monclova entrara a la ENSU, convencido de que los números oficiales confirmarían lo que en el discurso ya es una joya urbana lista para presumirse ante inversionistas. El problema es que el examen nunca regresó calificado. Pasó el año prometido, pasó la paciencia y los datos brillan por su ausencia. Entre trámites eternos, oficinas centrales distraídas y una federación que confunde austeridad con parálisis, el municipio sigue fuera de la foto estadística.

Y sin cifras, no hay aplausos. Bastaría con que alguien en el INEGI recuerden que medir también es gobernar. Monclova ya levantó la mano; ahora falta que le tomen lista.

PAN: solo y sin músculo

El PAN decidió caminar solo en la próxima elección, como quien presume que ya no necesita muletas… aunque el historial diga exactamente lo contrario. La apuesta por la autonomía suena valiente, pero se estrella contra los números de las últimas alcaldías, donde el blanquiazul confirmó que prácticamente no tiene músculo propio. En los pasillos se habla de la posible reelección de Edith Hernández Sillas, pero no hay que olvidar que en la anterior contienda estuvo arropada por el PRI y el PRD. Del otro lado aparece Alfredo Paredes, a quien hasta hace poco quería desterrar del partido y que hoy no se destapa ni manda señales. Así, el PAN no solo camina solo: camina con dudas y con el riesgo de batallar incluso para encontrar candidatos.

Sabinas: donde la infracción circula sin problema

En Sabinas ya se comenta en voz baja —y cada vez menos baja— que la policía municipal anda más preocupada por juntar multas que por cuidar la ciudad. Dicen que, desde la alcaldía, con Chano Díaz al frente, existe la consigna de cumplir una cuota mínima de infracciones, y eso explicaría por qué ahora multan hasta por respirar fuera de lugar. El caso que encendió el chisme fue el de una niña de apenas 9 años, multada mientras jugaba en un campo de fútbol con su cuatrimoto, bajo la supervisión de su mamá. Las patrullas 2883 y 2878 no dejaron pasar la oportunidad. Mientras tanto, en las calles siguen circulando motos sin placas, sin casco y sin licencia, y de eso nadie dice nada. Es multar a quien se pueda, no al que lo merece. Hace poco, el propio Chano Díaz subió un video “regañando” a los policías por el exceso de multas, mostrándose muy sensible… pero muchos dicen que fue puro show. Los robos siguen, los baches y el drenaje igual, y a un año de gobierno, las obras brillan por su ausencia. ¿Será que el dinero de las multas anda tapando otros hoyos?

Mucho ruido en el cabildo y ni una empresa nueva

En Piedras Negras la agenda pública volvió a girar alrededor del conflicto político entre Jacobo Rodríguez y Lorenzo Menera, ahora con el tema de SIMAS en el centro del debate. Durante la semana, regidores afines al alcalde, dentro de los 21 integrantes del cabildo, impulsaron la exigencia de cuentas claras ante el incremento considerable en los recibos de agua que ha generado inconformidad ciudadana. La comparecencia de Menera terminó entre señalamientos y posturas políticas, dejando la impresión de que el debate priorizó el posicionamiento público más que las soluciones técnicas. Por otra parte, el alcalde generó polémica al mencionar en conferencia la posibilidad de homologar el salario fronterizo con el resto del país, bajo el argumento de que la frontera ha perdido competitividad para atraer inversión. Después matizó sus declaraciones. Sin embargo, el dato que él mismo expuso dejó un mensaje claro: de alrededor de mil trescientas treinta empresas instaladas recientemente en Coahuila, solo una llegó a Piedras Negras. Algo está pasando que impide que lleguen más inversiones privadas.

Tragedia sobre ruedas en Torreón

Nadie aprende en cabeza ajena. Lamentablemente, otro nuevo accidente en motocicleta cobró la vida de un chico de 20 años y su acompañante de 21 años se debate entre la vida y la muerte. La motocicleta quedó destrozada y se suma a la larga lista de accidentes similares. Según la directora de tránsito, los accidentes más graves suelen involucrar a personas con antecedentes de infracciones, sin licencia o con choques previos, que aun así vuelven a lanzarse a la calle. No ha habido suficientes campañas mediáticas ni leyes que disminuyan estos accidentes fatales. Como siempre, la lección llega tarde para quienes no escuchan consejos. Mientras tanto, la imprudencia continúa cobrando vidas y dejando un recordatorio doloroso de la importancia de respetar las normas.

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