Ventas de BYD caen 30.1% en enero y suman cinco meses a la baja

Las ventas globales de BYD cayeron 30.1% en enero, su quinto mes consecutivo a la baja, en medio de competencia interna, ajustes de estrategia y desafíos externos.

El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD reportó una caída anual del 30.1% en sus ventas durante enero, extendiendo una racha negativa que refleja la presión competitiva y la desaceleración del mercado nacional.

Las ventas globales de vehículos de BYD disminuyeron 30.1% interanual en enero, al colocarse en 210,051 unidades, de acuerdo con datos divulgados por la empresa en la bolsa el domingo. Con este resultado, el fabricante chino de autos eléctricos acumula su quinto mes consecutivo de descenso en ventas, en un entorno marcado por incertidumbres externas y una competencia cada vez más intensa en su mercado doméstico.

La producción también mostró un desempeño negativo. Durante enero, BYD redujo su producción 29.1%, prolongando la tendencia descendente que comenzó en julio, en línea con la desaceleración observada en las ventas.

En cuanto al desempeño internacional, el volumen de exportaciones de vehículos de nueva energía alcanzó 100,482 unidades en enero. El crecimiento de las ventas en el extranjero ha sido clave para amortiguar la presión interna, luego de que el año pasado BYD registrara un aumento de 150.7% en ventas fuera de China, lo que le permitió superar a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos a nivel mundial.

Presión en el mercado chino y ajustes de producto

En el mercado nacional, BYD lanzó en enero versiones mejoradas de varios modelos híbridos enchufables con baterías de largo alcance, con el objetivo de reforzar la competitividad de su portafolio de vehículos asequibles. No obstante, las ventas de este segmento, que representan más de la mitad de las ventas totales de la compañía, cayeron 28.5% en enero, extendiendo una tendencia que ya había mostrado un descenso del 7.9% en 2025.

La empresa enfrenta una competencia creciente en el segmento económico, particularmente de fabricantes locales como Geely y Leapmotor, lo que ha incrementado la presión sobre sus resultados en el mercado interno.

Estrategia internacional y planes de expansión

BYD anunció en enero que su objetivo para este año es alcanzar 1.3 millones de vehículos enviados al extranjero, lo que representa un incremento del 24% respecto a 2025, aunque por debajo de su meta previa de hasta 1.6 millones de unidades. La compañía no explicó las razones de este ajuste a la baja.

En paralelo, se espera que la nueva planta de vehículos eléctricos de BYD en Hungría comience operaciones este año, sumándose a las instalaciones ya existentes en Brasil y Tailandia. Además, el fabricante tiene previstos proyectos de plantas de ensamblaje en Indonesia y Turquía, como parte de su estrategia de expansión global.

Durante el año pasado, BYD cumplió de manera ajustada su objetivo reducido de 4.6 millones de unidades vendidas a nivel global. Hasta el momento, la empresa no ha anunciado una meta oficial de ventas para 2026.

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